{"id":15458,"date":"2018-05-19T16:14:42","date_gmt":"2018-05-19T16:14:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/?p=15458"},"modified":"2018-05-19T16:14:42","modified_gmt":"2018-05-19T16:14:42","slug":"urge-una-adenda-para-alzar-el-vuelo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/urge-una-adenda-para-alzar-el-vuelo\/","title":{"rendered":"Urge una adenda para alzar el vuelo"},"content":{"rendered":"

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El gobernador de la regi\u00f3n\u00a0La Libertad, Luis Valdez Far\u00edas, descart\u00f3 ayer que se construya un nuevo aeropuerto en el sector El Tablazo, en el distrito de\u00a0Huanchaco<\/strong>, alegando que hay un acuerdo entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la empresa concesionaria Aeropuertos del Per\u00fa (ADP). El pacto consta en la firma de una adenda operativa que permita ampliar el terminal Carlos Mart\u00ednez de Pinillos en 78 hect\u00e1reas y no en 150, como se hab\u00eda planteado en su Plan Maestro.<\/p>\n

\u00a0Valdez indic\u00f3 que de acuerdo a como est\u00e1 plasmado el contrato de concesi\u00f3n, firmado el 2006, ADP no ha pedido ampliar el aeropuerto de Huanchaco porque el Estado no ha cedido los terrenos que est\u00e1n ocupados por posesionarios que tienen viviendas y cultivos en la zona conocida como Valdivia.<\/div>\n

\u201cEs lo mismo que est\u00e1 pasando con la III Etapa de Chavimochic. En ese sentido, mientras no se entregue saneado ese terreno, la concesionaria est\u00e1 liberada de responsabilidad u obligaci\u00f3n de hacer el aeropuerto\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

En ese contexto, el gobernador revel\u00f3 que se ha propuesto replantear el Plan Maestro presentado el 2013 por ADP, teniendo en cuenta para la ampliaci\u00f3n \u00fanicamente los terrenos que son de propiedad del MTC. Esto implica tambi\u00e9n que se descarte realizar expropiaciones y evite conflictos sociales.<\/p>\n

\u201cEse terreno basta y sobra para ampliar el aeropuerto. Son 78 hect\u00e1reas que ya est\u00e1n listas para entregarlas al concesionario y ya hay un acuerdo entre las partes. Lo que se necesita en este momento es una adenda al contrato de concesi\u00f3n y eso se est\u00e1 trabajando con la Contralor\u00eda, el MTC y el Ministerio de Econom\u00eda\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s, coment\u00f3 que \u201cni bien salgamos de esta elaboraci\u00f3n t\u00e9cnica, vendr\u00e1 la segunda fase, que es la elaboraci\u00f3n de expediente, y en ese trabajo estamos\u201d. Sin embargo, el presidente de la Asociaci\u00f3n de Posesionarios y Concesionarios de Tierras Afectadas por la Ampliaci\u00f3n del Aeropuerto, Gustavo Villarruel Ben\u00edtez, se mostr\u00f3 en desacuerdo con que realicen trabajos de ampliaci\u00f3n en el aeropuerto Carlos Mart\u00ednez de Pinillos. Opin\u00f3 que directa e indirectamente afectar\u00e1 a varios pueblos debido a la ley de amortiguamiento y \u00e1reas de acceso.<\/p>\n

\u201cCuando est\u00e1n cerca del aeropuerto ya no puedes construir tu casa pues solo se acepta levantarla hasta de dos pisos. Entonces, eso significa detener el progreso de los vecinos; adem\u00e1s de ello se le niega el libre derecho a la transitabilidad de los ciudadanos deHuanchaco<\/strong>\u00a0a Trujillo, pues cerrar\u00e1n v\u00edas que dejar\u00e1n al distrito como un callej\u00f3n sin salida\u201d, denunci\u00f3.<\/p>\n

Villarruel aduce que la ampliaci\u00f3n del aeropuerto no tiene sentido, pues solo trabaja algunas horas al d\u00eda porque los aviones no pueden aterrizar.<\/p>\n

\u201cHay bancos de nubosidad y eso no lo puede mover nadie. El aeropuerto est\u00e1 situado en un banco de neblina y al frente est\u00e1 el cerro Campana, y donde quieren ampliar es una zona de alto riesgo, porque incluso hay un sector que es la prolongaci\u00f3n de la quebrada El Le\u00f3n. All\u00ed pretenden ampliar el aeropuerto, esto no tiene sentido porque eso no es desarrollo, ni progreso\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n

Debido a que han pasado casi 12 a\u00f1os de la firma de contrato de concesi\u00f3n y no se ampli\u00f3 el aeropuerto, el Grupo Empresarial pro Regi\u00f3n\u00a0La Libertad<\/strong>\u00a0envi\u00f3 una carta al ministro de Transportes, Edmer Trujillo, para pedirle que exija a la concesionria cumpla con el contrato.<\/p>\n

Tambi\u00e9n le propusieron nombrar un director para que se dedique exclusivamente a velar por el avance de las obras e implementaci\u00f3n del aeropuerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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