Edmer Trujillo y Luis Valdez recorren Autopista del Sol e inspeccionan avances de la obra

El ministro de Transportes, Edmer Trujillo y el gobernador regional de La Libertad, Luis Valdez Farías, recorrieron ayer la carretera Panamericana Norte, donde se viene construyendo la Autopista del Sol, con tramos de doble calzada, pasos a desnivel y puentes peatonales.  El objetivo fue verificar las condiciones de la infraestructura vial.

“Vamos a revertir algunas acciones que, evidentemente, estuvieron pasivas, para eso es la visita, para ver en el lugar para ver los problemas y soluciones. No hay mejor manera de rendir homenajes a los trabajadores que trabajando, por eso con el gobernador estamos muy contentos de participar en esta jornada”, dijo el ministro.

 Por su parte el gobernador Luis Valdez adelantó que se viene dialogando con 15 parceleros de Moche para ver la posibilidad que la Autopista del Sol se desvíe cerca al Terminal Terrestre para salir directo a la vía de Evitamiento por La Encalada, sin tener que utilizar la ruta hasta el óvalo La Marina, lo que descongestionaría notablemente este tramo.

El recorrido comenzó a las 6:00am y previamente un funcionario de la Concesionaria Vial del Sol – Covisol S.A. -integrado por las empresas: HeH (65%) y CASA (35%)- expuso lo avanzado en este proyecto para el tramo Trujillo – Chiclayo – Piura – Sullana, otorgado bajo la modalidad autosostenible en agosto del 2009 y con un plazo de 25 años (prorrogable) para mantener y operar infraestructura la infraestructura vial.

Indicó que las obligaciones del concesionario son: construir 174 km de vía de una calzada y 84 km de doble calzada, 1,800 m de puentes, pontones pasos a desnivel e intervenciones viales, dos peajes: Chicama y Piura-Sullana; y 40 puentes peatonales, entre otros, con una inversión de USD $ 299’962,658, lo que se ha ejecutado parcialmente.

Las obligaciones principales del concedente son: puesta a punto de 475 km de la carretera existente (Panamericana) hasta el 31 de diciembre del 2011 y la entrega de los de los terrenos para ejecutar las obras, libres de interferencias, ocupantes e invasores, quedando pendientes de entrega saldos de los tramos Trujillo – Chiclayo y Evitamiento Piura.

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