{"id":11083,"date":"2017-10-26T18:20:37","date_gmt":"2017-10-26T18:20:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/?p=11083"},"modified":"2017-10-26T18:20:37","modified_gmt":"2017-10-26T18:20:37","slug":"fujimorismo-planteara-incluir-a-las-grandes-empresas-en-las-exoneraciones","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/fujimorismo-planteara-incluir-a-las-grandes-empresas-en-las-exoneraciones\/","title":{"rendered":"Fujimorismo plantear\u00e1 incluir a las grandes empresas en las exoneraciones"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Lima<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n
La congresista fujimorista Karla Schaefer propondr\u00e1 que la exoneraci\u00f3n tributaria aprobada el jueves pasado para las aerol\u00edneas alcance tambi\u00e9n a las empresas grandes. Aquella vez, el pleno del Congreso acord\u00f3 en primera votaci\u00f3n eximir del pago de impuestos a las empresas micro, peque\u00f1as y medianas que importen aeronaves y repuestos. Es decir, a aquellas que facturan hasta 9 millones 315 mil soles.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u201cYo lo voy a plantear en mi bancada, lo voy a explicar porque tambi\u00e9n de repente dentro de la bancada hay desconocimiento [\u2026] Dec\u00edan que esta era la ley LATAM, cuando LATAM es el que menos se beneficia porque programa sus aeronaves para sacarlas y hacerles su servicio t\u00e9cnico afuera\u201d,<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
Lo cierto es que, cuando pudo, LATAM le sac\u00f3 el jugo a los beneficios tributarios. Entre el 2010 y el 2015, mientras estuvo vigente la exoneraci\u00f3n que el fujimorismo pretende revivir, Lan Per\u00fa S.A. (hoy LATAM) dej\u00f3 de pagar al fisco 1.341.452.468 d\u00f3lares. El 75,8% de lo que se dej\u00f3 de percibir en ese periodo, un total de 1.767.529.430 d\u00f3lares.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
Siguen en la lista de beneficiados Trans American Airlines (Taca, que dej\u00f3 de pagar 255 millones de d\u00f3lares) y Helic\u00f3pteros del Sur (que se ahorr\u00f3 37 millones). Las otras 63 empresas que se acogieron a la ley muestran montos bastante menores (ver infograf\u00eda). Esto de acuerdo a un informe t\u00e9cnico que le envi\u00f3 la Superintendencia Nacional de Aduanas y Administraci\u00f3n Tributaria (Sunat) al congresista Horacio Zevallos.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
LATAM quiere repetir el plato. El martes \u00faltimo public\u00f3 un comunicado junto a Avianca y otras empresas a\u00e9reas en el que solicitaba que la exoneraci\u00f3n les alcance tambi\u00e9n a ellos. \u201cUna restricci\u00f3n como la planteada no generar\u00eda un beneficio para el sector a\u00e9reo ni para el sector turismo y exportador\u201d, indicaron. El mismo d\u00eda, Schaefer anunci\u00f3 que conversar\u00eda con su bancada para retomar el proyecto primigenio.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
El proyecto de ley 551, presentado por ella el 7 de noviembre del 2016, fue aprobado primero por la Comisi\u00f3n de Econom\u00eda y luego por la de Transportes. En esencia planteaba restituir un art\u00edculo de la desaparecida Ley 29624, que fue la que dispuso la exoneraci\u00f3n durante cinco a\u00f1os. Cuando el fujimorismo vio que ninguna otra fuerza pol\u00edtica lo respaldaba el jueves pasado, plante\u00f3 limitar el beneficio a las micro, peque\u00f1as y medianas empresas. La pr\u00f3xima semana, cuando la norma se discuta en segunda votaci\u00f3n, Fuerza Popular podr\u00eda proponer restituir el proyecto de ley original.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
Sin sustento t\u00e9cnico<\/strong><\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
De aprobarse la exoneraci\u00f3n solo para las micro, peque\u00f1as y medianas empresas a\u00e9reas, esto no impedir\u00eda que LATAM, Avianca y otras aerol\u00edneas puedan crear empresas espec\u00edficamente para importar aeronaves y piezas aeron\u00e1uticas. \u201cEs un desprop\u00f3sito t\u00e9cnico legislar por tama\u00f1o de empresa, as\u00ed no se legisla. Las empresas grandes ya encontrar\u00e1n el mecanismo de dividirse en dos o tres para gozar de la exoneraci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
Arias, quien tambi\u00e9n ha sido viceministro de Hacienda, indic\u00f3 que el proyecto de ley de la congresista Karla Schaefer no explica c\u00f3mo se compensar\u00e1n los ingresos que el Estado dejar\u00e1 de percibir por la exoneraci\u00f3n, algo que constituye una grave omisi\u00f3n.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u201cEl que aprueba tiene que decir de d\u00f3nde va a salir la plata para financiar la exoneraci\u00f3n. La exoneraci\u00f3n es como un gasto. Uno no puede aprobar una exoneraci\u00f3n y pensar que la plata va a venir sola, la plata tiene que venir de una ley que apruebe el incremento de impuestos a alguien\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
De hecho, el Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas envi\u00f3 un oficio al Congreso el 20 de diciembre pasado en el que recomienda no aprobar la propuesta fujimorista.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
Sus argumentos son cuatro: la exoneraci\u00f3n reactivar\u00eda en el mercado las distorsiones creadas por la desaparecida Ley 29624; el proyecto es innecesario porque la legislaci\u00f3n hoy contempla mecanismos de suspensi\u00f3n de pago de impuestos para las aerol\u00edneas; la medida crear\u00eda expectativas en otros sectores que tambi\u00e9n buscar\u00edan tener sus propios beneficios; y la exoneraci\u00f3n generar\u00eda perjuicio econ\u00f3mico al Estado peruano.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u201cLas compa\u00f1\u00edas de aviaci\u00f3n son absolutamente rentables, ellas no pierden, no estamos hablando de un sector vulnerable que necesite incentivos para poder desarrollarse. Por ejemplo, en el Per\u00fa los pensionistas que son due\u00f1os de un solo predio y ganan menos de una Unidad Impositiva Tributaria no pagan impuesto predial, eso se entiende. Pero no logro entender el motivo por el cual el Congreso da estas exoneraciones\u201d<\/strong>, coment\u00f3 la abogada especialista en derecho tributario Carmen Robles.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, se ha mostrado en desacuerdo con el mentado beneficio. \u201cEstamos debajo del 13% en t\u00e9rminos de recaudaci\u00f3n de IGV y Renta, y eso [la exoneraci\u00f3n] evidentemente es una perforaci\u00f3n al sistema de ingresos. No es el momento m\u00e1s adecuado para exoneraciones tributarias\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
Veremos si el Parlamento le hace caso. Por lo pronto, la congresista Marisa Glave dijo que el proyecto ley tiene nombre propio, mientras que su colega Javier Vel\u00e1squez Quesqu\u00e9n lo calific\u00f3 de desprop\u00f3sito.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lima La congresista fujimorista Karla Schaefer propondr\u00e1 que la exoneraci\u00f3n tributaria aprobada el jueves pasado para las aerol\u00edneas alcance tambi\u00e9n a las empresas grandes. Aquella […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":11084,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,11,5],"tags":[184,242],"class_list":["post-11083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fotos","category-internacional","category-nacional","tag-fuerza-popular","tag-keiko-fujimori"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11083"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11086,"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11083\/revisions\/11086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11084"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.radiolibertadmundo.com\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}